起重机汽车吊
1、汽车吊车在正常运转情况下,每隔一定时间(大约一年左右)进行一次大修或在一个工期结束后大修一次,更换磨损的轴承及其他易损零件,平时发现问题要随时维修。
2、汽车吊车在卷扬机运行过程中,随时观察和检查制动器、离合器、停止器的作用及磨损情况,及时排除故障。
3、汽车吊卷扬机长期不用,再用时应按新安装的建筑卷扬机或大修后检查试验方法进行,中联重科起重机,运输保养建筑卷扬机时,应放在干燥处,各部件应有良好的防潮、防腐等措施。
冬季起重机保养:防倒塔
北方的冬季除了温度很低之外,还有一个天气特点就是有很大的风,狂风呼啸时,就算塔机处在停用非工作的状态之下,对其的稳定性能依然会产生不良的影响,为了防止塔机由于大风的原因出现倒塔现象,需要从三个方面对其进行良好的维护以及保养。
1、需要将塔机的底座进行更加有效的加固。塔机的底部需要采用有足够重量的压重块进行压制,并且将其进行牢靠的固定,可以沿着导轨进行运行的塔机,需要对其导轨存在的稳定性能进行检查,保持导轨之间有效的平行,保证两轨处于相同的一条水平面之上,锚点采用的装置需要有一定的可靠性。
2、要对塔顶的回转机构需要进行仔细的检查,使得其回转的灵活度可以得到有效的保障,回转机构之间的转动部件需要进行充分的润滑。
3、起重的小车需要在起重臂为蕞小幅度的位置进行停靠,吊钩应该在蕞大限度的起升高度位置。
起重机车轮一般人们主要指服务于冶金企业的铸造起重机、料箱加料起重机、板坯搬运起重机、钢卷夹钳起重机、磁盘起重机和服务于冶金厂工作级别较高的其它桥式起重机。由于冶金企业炼钢、铸坯(铸锭)、轧钢工艺的改变,脱锭起重机、均热炉夹钳起重机、刚性料耙起重机、平炉桥式加料起重机、均热炉揭盖起重机等传统起重机车轮已逐步趋于淘汰。
起重机车轮锻件锻造阶段首先根据客户提供的产品材质质量要求,及图纸要求,进行锻造件图纸设计规划,根据规划好的生产方案进行下料加热,通过对金属被施加压力,经过塑性变形,达到塑造车轮锻件形状合适的锻件。这种压力是通过操作锻锤或压力机来实现的。锻好后的锻件留有加工余量,经过检查合格后就可以进入下一加工阶段了。
起重机车轮锻件加工阶段锻造合格后的锻件冷却后就能进行粗车加工了,粗车加工经过吊装孔加工、机加工键槽加工后的工件。然后再进入综合热处理、淬火、正火、调制等工序,热处理是指材料在固态下,通过加热、保温和冷却的手段,以获得预期组织和性能。热处理后在对产品进行硬度探伤等检测后,再进入精加工阶段,精加工通过高速速控车床蕞后把尺寸控制到图纸要求,精度余量为0.02mm到0.03mm。
起重机车轮锻件表面处理精加工后的车轮锻件表面通常是喷漆、喷油等根据客户要求进行表面处理。然后缠上缠绕膜,将锻件放在托盘上,使用外贸的木箱通常是胶合板箱。在其中做好填充物,蕞后就能装车发货了。